Motorkerékpárok típusai

A különböző országokban eltérő a motorkerékpárok osztályozási módszere. A nemzetközi szabvány (ISO{0}}) két kategóriába sorolja a motorkerékpárokat sebesség és súly alapján: kettős felhasználású motorkerékpárok és motorkerékpárok. A kínai motorkerékpárok osztályozásának nagyjából két módja van: az egyik a segédmotoros kerékpárok és a motorkerékpárok osztályozása az elmozdulás és a legnagyobb tervezési sebesség szerint. A mopedmotor üzemi térfogata nem haladhatja meg az 50 ml-t, a legnagyobb tervezési sebesség pedig nem haladhatja meg az 50 km/h-t. A motorkerékpár olyan két- vagy háromkerekű motorkerékpárt jelent, amelynek motortérfogata nagyobb, mint 50 milliliter, legnagyobb tervezési sebessége pedig meghaladja az 50 kilométer/órát. Egy másik kategória a kerekek száma és helyzete alapján kétkerekű járművekre, oldalsó triciklire és normál triciklire oszlik.
Általában rendeltetés, szerkezet, motortípus és munkatérfogat szerint szokás osztályozni. Ha csak városi rövid távú közlekedési eszközként használják, akkor egy kompakt mini motorkerékpárt vagy segédmotoros kerékpárt kell választani, amelynek sebessége legfeljebb 50 kilométer per óra. Gyakran kell utazni a városi és vidéki területek között, és ketten is közlekedhetnek. Javasoljuk, hogy normál motorkerékpárt válasszon 125-250 milliliteres motortérfogattal. Rossz útviszonyok esetén nagy sebességű vezetésre van szükség, vagy általános versenyzési célokra terepmotorokat kell választani.
Sportmotorok
A sportmotorokat sportkocsiknak is nevezik. A fő tervezési koncepció az emberek szabadidős és nyaralási felhasználását szolgálja, amely szórakoztató közlekedési eszköz és egyben rekreációs eszköz az életöröm megtapasztalásához. A sportmotorok széles választékot foglalnak magukban, az alábbiakban bemutatott szupersportmotorok és utazómotorok egyaránt sportmotor funkciót töltenek be, így a sportmotorok közé is sorolhatók.
Közúti motorkerékpárok
A főként aszfaltozott utakon használt motorkerékpárokat közúti motorkerékpároknak nevezzük. Az országúti motorkerékpárok három kategóriába sorolhatók, nevezetesen szupersportmotorok, utazási motorok és amerikai motorkerékpárok. Tekintettel arra, hogy ez a motorkerékpár típus elsősorban sík burkolatú utakon közlekedik, városi motorkerékpárnak is nevezik. A közúti motorkerékpárok fogalma és alkalmazási köre is nagyon kétértelmű, sőt, talán jobb is, ha hagyományos motorkerékpárnak nevezzük őket. Szerkezetileg a közúti motorkerékpárok csak burkolt utakra alkalmasak, amivel optimális teljesítmény érhető el. Ezzel szemben az úttalan területeken való vezetés sok nehézségbe ütközik. Ennek megfelelően a terepmotorkerékpárok felhasználási helyük szerint is besorolhatók utazási terepmotorokba és városi terepmotorokba.
Szuper motorkerékpár
Az általános motorkerékpárok nagy jelentőséget tulajdonítanak a kényelemnek és a könnyű kezelhetőségnek vezetés közben. A szupersportmotorok viszont nagyobb hangsúlyt fektetnek a motorkerékpárok nagy sebességű vezetési teljesítményére. Ezzel a motorkerékpárral a versenyzők teljes mértékben megtapasztalhatják a motor, a gumiabroncsok és az útváltoztatás örömét és élvezetét. Abban különbözik a versenyautótól, hogy fiatalos és dinamikus vezetésre törekszik, nem pedig vakon, nagy sebességre, mint egy versenyautó. Egy bizonyos szintű nagysebességű teljesítmény garantálása nélkül a versenyzők nehezen tudják átélni ezt az élvezetet, ezért szükséges a motorkerékpár sebességének növelése. De ha egyszer létrejön a lovaglás öröme, nincs szükség a sebesség növelésére.